Допрва ќе дознаеме какви ќе бидат вистинските последици од истекувањето на метан од уништените гасоводи Северен тек 1 и 2, но сателитските снимки покажуваат дека тоа е најголемото истекување на метан од една точка а забележано досега.
Кон крајот на септември забележано е истекување на гас метан на руските гасоводи Северен тек 1 и 2, во реонот на гасоводите лоцирани веднаш до Данска и Шведска. Светски функционери посочуваат дека се работи за саботажа, но кој точно е виновен за саботажата, всушност не се знае ниту мотивот за уништувањето на овие гасоводи.
Во моментот кога започна истекувањето на гасот, во Балтичкото Море биле откриени сеизмички нарушувања. Гасоводите во тој момент не превезувале гас, туку содржале метан под притисок. Метанот инаку е главната компонента на природниот гас.
Истекувањето на метанот, освен што е видливо на површината на морето, било забележано и од сателитите во орбитата на Земјата. Така, приватната компанија GHGSat, која има активни сателити за следење на емисиите на метан од вселената, ја насочила својата констелација сателити со висока резолуција кон мерење на истекување на гасоводот.
GHGSat ги задолжи своите радарски и микробрановни сателити да добијат мерења со поголеми агли на гледање и успеале да ја таргетираат областа каде што сончевата светлина најсилно се рефлектирала од површината на морето (позната како „точка на сјај“), соопшти Европската вселенска агенција (ESA).
Откриле дека на 30 септември проценетата стапка на емисија на метан од оштетените цевководи била 79.000 килограми на час. Со други зборови, тоа е најголемото истекување на метан досега откриено од GHGSat од еден извор. Компанијата посочува дека стапката на емисија била исклучително висока, особено ако се има предвид дека податоците се добиени четири дена по почетокот на испитувањето и дека тоа е само една од четирите точки на прекин во гасоводот.
Во соопштението за медиумите, GHGSat истакнува дека оваа количина на метан е еднаква на согорување на повеќе од 90.000 килограми за еден час.
Следењето на метанот над вода е исклучително тешко бидејќи водата апсорбира најголем дел од сончевата светлина во инфрацрвените бранови должини на кратки бранови што се користат за далечинско сензорирање на метанот. Ова го ограничува количеството на светлина што допира до сензорот, што го отежнува мерењето на концентрацијата на метан над морето на големи географски широчини, истакнуваат од ЕСА.
Локалното облачно покривање, исто така, придонело за тешкотиите во сателитското набљудување на настанот. Иако метанот делумно се раствора во вода и не е токсичен, тој е вториот најзастапен антропоген стакленички гас во нашата атмосфера што предизвикува климатски промени.
Силата на активните микробранови радарски инструменти е тоа што тие можат да ги следат површинските потписи на метанот што клокотот низ облаците преку широк опсег и со висока просторна резолуција, надминувајќи едно од главните ограничувања на оптичките инструменти. Ова овозможува да се утврди поцелосна слика за катастрофата и поврзаното време на настанот, рече Craig Donlon, научник за океани и мраз на ESA.
Затоа, други сателити за набљудување на Земјата, кои носат оптички и радарски инструменти, се повикани да го карактеризираат клокотот на истекување гас на Балтикот. Сателитот Planet Dove на Planet Labs покажа нарушување на меурчиња во Балтичкото Море кое се движи од 500 до 700 метри над површината на водата.
Неколку дена подоцна, значително намалување на проценетиот дијаметар на нарушувањето на метанот било видливо кога гасот од гасоводот е испуштен. Иако истекувањето повеќе не е закана, последиците од оваа катастрофа остануваат.